Hetedik alkalommal teljesítette a nemzetközi szövetség (FIM) versenynaptárának legrégebbi és legnevesebb off-road motorversenyét Gyenes Emánuel.
Az International Six Days Enduro (ISDE) 98. kiírást a spanyolországi Galiciában rendezték meg. A mezőnynek viszont nem volt szerencséje, hiszen a terepet eső áztatta minden nap, ami alaposan megnehezítette a motorosok dolgát.
Mani két magyarországi pilóta társaságában, Jager Istvánnal és Norberttel a Holders Team színeiben állt rajthoz, és a csapatversenybe is neveztek, viszont Norbert még az első nap súlyos sérülést szenvedett, amiért feladni kényszerült versenyt.
Gyenes Mani (419-es rajtszám) és csapattársai, a Jager-testvérek
A szervezőknek sem volt könnyű dolguk, a harmadik napon például át kellett gondolni a nyomvonalat, ugyanis az előző napi vihar és heves esőzések miatt használhatatlan volt a terep.
Az ötödik napon a sűrű köd miatt a látási viszonyok is csökkentek, és a szervezőknek ismét módosítani kellett a szakaszon.
„Őrült verseny volt, és az utolsó CrossTest nem okozott csalódást. Örülök, hogy befejezhetem a 7. ISDE-t. Az volt a legnehezebb”
– írta közösségi oldalán Mani, aki 2007-ben, Chilében debütált a hat napos enduro-viadalon, és két aranyérem mellett az idei volt az ötödik ezüstérme.
Nem volt egyszerű a műszaki munka sem
„Sokat esett az eső, sok volt a hibalehetőség, és sajnos hibáztam is. Sokszor tettem le a motort. Jó időt akartam menni, túltoltam, és ebből jöttek a hibák. De összeségében elmondhatom, hogy jó volt a verseny, de túl sok volt a kockázattam, mert aranyérmet szerettem volna”
– értékelt a Szatmári sporthíreknek Mani, aki hamarosan megkezdi a felkészülést a Dakar-rali következő kiírására, amit január 3 – 17. között rendeznak majd Szaúd-Arábiában.
Mély volt a talaj
Pesek Attila
